报告清单

[17]复杂工况下物理先验约束的滚动轴承可解释跨域故障诊断与预测方法

刘斌讲师兰州理工大学

S3

仅限参会人口头报告

[14]基于蛇行系数的铁道车辆蛇行稳定性状态分级与试验验证

潘骏无西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室

S2

仅限参会人口头报告

[13]融合数据驱动与摩擦物理模型的车轮-闸瓦非均匀接触热行为预测方法

李星无西南交通大学

S2

仅限参会人口头报告

[12]城轨交通钢轨服役状态检测评估技术研究

王道中助理研究员铁科院（深圳）研究设计院有限公司

S2

仅限参会人口头报告

[11]CR450动车组明线运行流固耦合尾涡场景特性仿真分析

马瑶机械系统设计师中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心

S4 /S4-1

仅限参会人口头报告

[10]永磁直驱内置式转向架机电耦合共振机理与抑制措施研究

杨晨博士研究生西南交通大学

S1

仅限参会人口头报告

[9]多重约束下高速公路应急隔离机器人动力学建模及自适应协同控制

张佳乐车辆工程系党支部书记西安科技大学

S1

仅限参会人口头报告

[6]磁轨与轮轨关系并存的管轨车辆动力学建模方法研究

马卫华研究员西南交通大学

S1

仅限参会人口头报告

[5]配备线性涡流作动器的更高速列车曲线通过性能研究

马睿无西南交通大学

S1

仅限参会人口头报告

[4]考虑接触面空间形貌的弓网仿真模型研究

黄仲助理研究员西南交通大学

S1

仅限参会人口头报告

第二届轨道交通载运装备系统动力学与智能运维学术论坛

[17]复杂工况下物理先验约束的滚动轴承可解释跨域故障诊断与预测方法

[14]基于蛇行系数的铁道车辆蛇行稳定性状态分级与试验验证

[13]融合数据驱动与摩擦物理模型的车轮-闸瓦非均匀接触热行为预测方法

[12]城轨交通钢轨服役状态检测评估技术研究

[11]CR450动车组明线运行流固耦合尾涡场景特性仿真分析

[10]永磁直驱内置式转向架机电耦合共振机理与抑制措施研究

[9]多重约束下高速公路应急隔离机器人动力学建模及自适应协同控制

[6]磁轨与轮轨关系并存的管轨车辆动力学建模方法研究

[5]配备线性涡流作动器的更高速列车曲线通过性能研究

[4]考虑接触面空间形貌的弓网仿真模型研究

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