汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径，能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术发展，分享汽车轻量化技术开发和应用的经验，汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称“轻量化联盟”）定于2016年9月22－24日在江苏省丹阳市举办“2016（第十届）中国汽车轻量化技术研讨会”。

现将会议有关事宜通知如下，欢迎国内外汽车整车、零部件企业以及钢铁、铝合金、镁合金、塑料及复合材料等相关材料企业、科研院所和高等学校的科研人员、技术人员及管理人员报名参会。

会议日程、交流形式及议题：

本次会议会期共计2天半（详细议程请见附件1），其中，9月22-23日为专题技术交流和零部件展示、9月24日上午为技术参观（具体内容待定）。专题技术交流将采取1个主会场（22日上午）和6个分会场（22日下午、23日全天）相结合的形式，相关内容与报告主题如下：

1）汽车用钢分会场：主要交流高强度钢在乘用车、商用车上应用与成形设计方法和（超）高强度钢回弹控制技术、氢脆评价技术、组织与性能关联性研究、失效分析、疲劳设计，以及高效率冲压成形、热压成形、辊压成形、液压成形等先进成形技术与装备；

2）汽车用铝合金和镁合金分会场：主要交流铝合金机盖板、副车架及底盘典型零部件和镁合金座椅骨架、仪表板横梁等轻量化设计，以及汽车铝板性能评价、挤压铝合金工艺、铸造铝合金、镁合金腐蚀特性等铝镁合金应用技术与装备；

3）汽车用非金属材料分会场：主要分享高性能改性塑料、工程塑料、纤维增强复合材料选型，以及注塑过程的模拟分析技术、材料混配技术、材料老化评价技术和典型零部件的薄壁化、微发泡及低成本、高效率非金属零部件的生产与制造等轻量化技术和复合材料的成形技术与成形装备；

4）汽车连接技术分会场：分享汽车用（超）高强度钢的双层及多层焊接工艺、激光拼焊等性能检测与评价技术；钢-铝及铝-铝合金铆接等联接工艺；非金属材料的振动摩擦焊接、胶接等工艺设计及其力学性能检测和评价技术与工艺装备等；

5）汽车轻量化设计分会场：选取典型零部件交流和探讨汽车轻量化结构优化设计、仿真分析方法与流程和有限元分的数学模型构建、轻量化结构设与分析流程；交流和探讨轻量化设计过程中如何选用软件，如何定义材料数据等边界条件等；

6）研究生论坛：邀请国内高校、研究机构在读的硕士研究生、博士、博士后等，针对他们正在开展研究的乘用车、商用车轻量化相关课题进行分享与交流，同时，发布其在轻量化方面的研究成果、解读其专利以便推广和产业化。