会议简介

在目前世界经济竞争的激烈环境下,航运企业面临着艰难的竞争形势,主要航运国家和地区开始高度重视发展安全、环保、节能的“绿色船舶”,倡导“绿色航运”。

中共十九大提出构建市场导向的绿色技术创新体系,推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推进资源全面节约和循环利用,发展绿色航运、低碳航运,做到经济效益和保护环境的有机统一。

随着全球限硫规定实施日期的临近,硫氧化物(SOx)排放开始成为焦点。在遵守限硫规定方面,船东有三种主要选择:一是选择低硫油;二是选择节能环保型的燃料;三是国家工程实验室文件选择加装船舶废气脱硫装置。这对我国船舶动力及配套企业提出新的机遇和挑战。

根据实验室第一届理事会第二次会议确定的工作计划,实验室将于 2018 年 9 月 27-28 日在上海召开“MPSS2018 船舶动力系统创新发展国际论坛”。本次会议主题为“未来船舶 绿色领航”。

会议日程

9月26日下午 14:00-20:00 外地代表签到(维也纳国际酒店(上海滴水湖海洋公园店)大厅)
9月27日上午 08:00-09:00 本地代表签到(临港管委会三楼多功能厅)
09:00-09:15 主持:范建新
中国船舶重工集团公司第七一一研究所领导致辞
上海临港海洋高新技术产业发展有限公司总经理王剑致辞
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室主管单位领导致辞
  演讲主题 演讲人 部门职务 单位名称
09:15-09:40 国内船舶排放控制区政策实施情况简介 林祥彬 危管防污处主任科员 上海海事局
09:40-10:00 上海临港-高端产业未来之城 顾长石 产业发展首席规划师 上海市临港开发建设管理委员会
10:00-10:25 造船新规带来的机遇和挑战 匡  岩 项目经理 上海船舶研究设计院
10:25-10:40 茶歇
10:40-11:05 内燃机热负荷与可靠性 钱作勤 能源与动力工程学院副院长 武汉理工大学
11:05-11:30 废气涡轮增压器振动噪声分析及控制技术 温华兵 能源与动力学院院长 江苏科技大学
11:30-11:55 气阀常见故障简析和建议 何  赟 副总经理 上海高斯通船舶配件有限公司
11:55-12:00 会议小结
12:00-13:00 午餐
9月27日下午   主持:杨兴林
13:00-13:25 WinGD X-DF双燃料发动机最新进展 李伟珏 技术应用经理 中船温特图尔发动机(上海)有限公司
13:25-13:50 船舶混合动力技术应用及发展 邱爱华 动装部副总经理 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
13:50-14:15 主机辅助系统节能减排研究 刘喜卫 中国工程中心系统设计工程师 MAN Energy Solutions
14:15-14:40 WinGD数字集成发动机专家故障诊断系统 梁  钦 销售经理 中船温特图尔发动机(上海)有限公司
14:40-15:00 茶歇
  主持:钱作勤
15:00-15:25 船舶尾气SOx后处理解决方案及案列分享 沈飞翔 节能环保部主任 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
15:25-15:50 应对脱硫系统改装的资源瓶颈及创新解决方案 赵志坚 技术研发中心总经理 中远海运重工有限公司
15:50-16:15 船舶尾气NOx后处理解决方案及案列分享 王志刚 节能环保部副主任 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
16:15-16:25 茶歇
16:25-17:55 对话船东:如何正确选择合规的降硫方式来满足全球限硫规定
17:55-18:00 会议小结
18:00-20:00 晚餐
9月28日上午 08:20-08:40 维也纳国际酒店(上海滴水湖海洋公园店)大厅集合
09:20-11:30 中国船舶重工集团公司第七一一研究所后处理装置生产基地参观交流
(地址:上海奉贤区神州路309号,自行驱车前往可导航上海齐达重工装备有限公司)
9月28日下午 12:00-13:00 午餐
13:00-15:00 一:乘坐大巴前往浦东机场,途径酒店
二:乘坐大巴前往虹桥交通枢纽(高铁&机场)

用户留言

发表留言

联系我们

  • 曹先生
  • brian.cao@awf-china.com
  • 159 0045 4409
  • +86(021) 8031 4498

主办单位

  • 上海临港海洋高新技术产业发展有限公司
    船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室中国船舶重工集团公司第七一一研究所
    船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室