在目前世界经济竞争的激烈环境下,航运企业面临着艰难的竞争形势，主要航运国家和地区开始高度重视发展安全、环保、节能的“绿色船舶”，倡导“绿色航运”。中共十九大提出构建市场导向的绿色技术创新体系，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推进资源全面节约和循环利用，发展绿色航运、低碳航运，做到经济效益和保护环境的有机统一。
    随着全球限硫规定实施日期的临近，硫氧化物（SOx）排放开始成为焦点。在遵守限硫规定方面，船东有三种主要选择：一是选择低硫油；二是选择节能环保型的燃料；三是国家工程实验室文件选择加装船舶废气脱硫装置。这对我国船舶动力及配套企业
提出新的机遇和挑战。
   根据实验室第一届理事会第二次会议确定的工作计划，实验室将于 2018 年 9 月 27-28 日在上海召开“MPSS2018 中国船舶动力系统创新发展国际论坛”。本次会议主题为“未来船舶 绿色领航”。
   望相关单位积极参与！
   具体事项通知如下：
一、会议时间：
2018 年 9 月 27-28 日， 9 月 26 日下午报到。
二、会议及报到地点：
上海市浦东新区临港（酒店待定）
三、会议组织机构
主办单位：
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
上海临港海洋高新技术产业发展有限公司
支持单位：
中国船舶工业行业协会
中国造船工程学会
中国船东协会
国际内燃机学会
中国内燃机学会
协办单位：
中国内燃机学会大功率柴油机分会
中国造船工程学会轮机学术委员会柴油机分会
上海市船舶与海洋工程学会轮机专业学术委员会
承办单位：
上海舸竞商务咨询有限公司
大会主席： 王峰
专家委员会：
金东寒 上海大学 院士
闻雪友 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 院士
李 俊 中国一汽集团技术中心 院士
黄 震 上海交通大学 教授
范建新 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 研究员
杨忠民 上海船级社规范研究所 研究员
杨葆和 中国船舶重工集团公司第七〇八研究所 研究员
张南林 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 研究员
张启平 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 研究员
徐立民 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 研究员
技术委员会：(待续)
梁时中  李伟珏  严桂旺  周伟中  吴朝晖  吴幼奇  王德应  程 斌  刘贤乐  刘汉军  张 艳  马 森  罗亚萍  陈广庆  钱作勤 张仕明  光伟  孙永元  施远强  孙 猛  姜向东  刘红丹  刘 江  赵建平  谢远文  陈鹏波  黄永强  刘文斌
秘书长：范建新
副秘书长：李 全 曹丙义
秘书处：刘 琼 张婷婷
四、部分会议议题：
见附件 1。
五、收费标准:
船东免费；实验室理事单位成员 800 元/人；船厂、科研院所高校 1500 元/人；配套供应商 2800 元/人（含会务费、资料费、餐饮费）；赞助方案见会议注册表。
六、其他事项：
交通费、住宿费自理。参会人员请于 9 月 20 日前将会议注册表（见附件 2）发送至组委会。