在能源、资源日趋紧张，环保压力增大的情况下，使用制造成本及消费成本较低的再制造产品，无疑潜在市场巨大。在美国，规模最大的再制造产业就是汽车领域的再制造，从事公司5万家之多，年销售总额365亿美元。再制造产品占替换市场的70％—80％。在德国，宝马公司建有专门的再循环和拆解中心，在再制造的过程中，有94%被高技术修复。 在我国，汽车保有量现已达到5696万辆，每年报废车辆近300万辆，且逐年增加，随着国家发改委《汽车零部件再制造试点管理办法》的正式发布，到2010年这个产业将有千亿元的巨大商机。 为促进我国汽车零部件再制造产业化的发展，我会决定于2009年9月在北京召开“2009中国汽车零部件再制造技术交流与应用国际研讨会”。会期将组织专家、学者探讨有关政策法规、科技技术、贸易市场等问题，并展示行业新技术新成果。望各级政府机构，业内专家学者，生产经销商踊跃参加会议。现将有关事宜通知如下： 一、会议内容 （一）政策扶持与监管体系 1.再制造产业发展的政策、管理制度和监管体系， 2.再制造企业资质和再制造产品市场准入条件及资金支持； 3.法规和标准，税收优惠等相关政策，技术开发支持和产业化示范。 （二）技术咨询与装备水平 1. 国际一些发达国家汽车再制造业技术装备， 2. 完善汽车零部件再制造企业的资质管理； 3. 汽车再制造企业技术推广与新技术新装备。 （三）市场潜力与开发流通 1.汽车零部件再制造国内市场现状潜力及投资开发， 2.汽车零部件再制造业国内商机与市场准入； 3.再制造产品认证、标识、计算机信息化管理系统； 4.汽车零部件再制造产品流通规范。 二、时间地点 时间：2009年9月15-16日 地点：北京 三、会议收费 1.注册费:2000元/人，协会会员1800元/人（包括资料费、专题讲座费、会议费等）；食宿统一安排，费用自理。 2.提交论文不参会的人员将收取工本费，每篇文章500元； 3.论文集广告：封面8000元/页；封底6000元/页；封二4000元/页；封三3000元/页；内页2000元/页。 4.关于协办、展示、发言及礼品赞助事宜请与组委会联系。