航电系统作为民用飞机的神经网络，是飞机系统最为重要的组成部分之一，航空电子系统结构发展至今经历了分立式、联合式、综合式和高度综合式四个阶段。航电综合系统结构不断改进，使航电综合系统的水平迅速提高，从而促成了飞机水平的更新换代。在航电系统对飞机整体性能影响日益增大的同时，航电系统的硬件成本占飞机出厂成本的比例也在直线上升，因此，未来的航电系统除继续保持更进一步的综合化、信息化和智能化的发展势头之外，在保障飞机运行安全性、可靠性的同时，还必须探索更有效的经济性和可维修性解决方案。

得益于中国政府“十三五规划”发展航空数字化技术的战略布局、民航“一带一路”战略的顺利实施，未来20年，中国民用航空市场将保持稳定增长。2016年6月，中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系，双方企业将按照对等原则开展宽体客机项目研制工作。同月28日，国产ARJ21飞机顺利完成首次航线运营，同时，C919大型客机正在进行首飞前最后的攻坚、世界最大在研水陆两栖飞机AG600总装完成，全面进入地面联调联试阶段，中国大飞机“三剑客”蓄势待发。

在此背景之下，“2017（第六届）民用飞机航电国际论坛(Civil Avionics International Forum 2017)”将于2017年4月18日至19日在上海召开，本届论坛由中国航空学会和中国航空研究院联合主办，中国航空无线电电子研究所承办，上海广尧商务咨询有限公司协办。

本届论坛将联合航空电子国际组织、飞机主机制造商和航电系统科研企业共同推进论坛的国际化、高端化、学术化和市场化；通过主题报告、论文发布、互动讨论、展览展示、媒体采访和一对一商务洽谈等形式，围绕民用飞机航电系统适航要求、航空电子新技术发展和应用趋势、航电系统仿真与测试、飞行器运营安全性、可靠性以及航电系统维修与保障等相关议题展开讨论。

主要议题 

• 民用飞机航电系统新技术适航条款及验证技术的解析与重组

• 中国民用飞机航电适航现状及发展要求

• 宽体客机航电系统需求分析

• 未来大型飞机的航电系统解决宗旨及发展方向

• IMA航电系统常见飞行故障及排除

• 铱星通讯-下一代通讯解决方案

• 为未来商用飞机航电系统打造‘数字平台’

• 智能飞机，智能驾驶舱

• NextGen – Performance Based Navigation

• 空客A350的增强型视景系统

• FC统一光纤网络在综合化航电系统中的应用

• 商用飞机航电系统维修及保障

• APR 4754A标准在复杂航电系统开发和验证中的贯彻执行

• 智能跑道与智能着陆系统

• 航电系统电磁兼容性分析与测量

• 兼容功能性安全与信息系统安全的航电系统开发工具