当前，全国各行业正在深入贯彻党的十八届三中全会和十二届人大会议精神，深化企业改革，注重创新驱动，实施“有质量有效益可持续发展”的战略，我国进入了一个科学发展、理性发展的调整转型期。管道行业紧跟大的趋势，狠抓安全生产、节能环保，完善相关法规标准、促进关键产品和技术国产化，我国的储运设施建设将达到安全、环保、效益各方面的新水平。 近十年来，成品油管道和储油库建设也取得了较快发展，形成了纵贯西北、东北到华北、华南的成品油管道网络，截止 2013 年底，目前国内已建成各类成品油管道 253 条，总里程达到21046km。成品油管道由于多品种输送、注入分输点多、与城市关系密切等特点，设计和建设管理方面有许多特殊点，国内各设计单位对成品油管道项目都进行了精心设计，在输送工艺、自动化控制、关键穿跨越工程、储库建设等技术方面都取得了较大进步，我国的成品油管道的技术已接近国际先进水平。同时由于用户分散、油品价值高，运营管理中风险程度也比较大。结合 11.22事故给我国的储运设施运营安全的深刻教训，我们对于管道的风险还需2要给予更高的重视。 总结近年来各设计单位在成品油管道和储油库设计中所做的一些新项目、新经验，结合各单位在管道安全排查方面的经验与体会，以及各单位在规范修编、法规编制等方面的经验，为召开今年的储运技术中心站年会积累了丰富的素材。按照中国石油学会石油工程专业委员会石油天然气储运技术中心站的工作安排，定于 2014 年 9 月 10 日—9 月 13 日，在广东省珠海市举办“储运技术中心站 2014 年技术交流会暨成品油管道设计研讨会”。