随着河海航运量的加大，航道上船舶的增多，船舶吨位和航速的增加，以及河海桥梁的大量兴建，世界上船舶碰撞桥梁的事故越来越多。一旦发生碰撞，不仅容易出现船毁人亡、桥梁倒塌等重大事故，造成巨大的经济损失，严重时，可能因船体破损泄漏引发进一步的灾难性环境污染。因此，最大限度避免撞击、采用特殊装置及技术在突发撞击下保障桥梁和船体安全，避免或减轻船沉桥毁、人员伤亡及环境污染等灾难性后果成为重要的应用基础和工程技术课题。 为进一步促进船撞桥领域的技术交流、推广科学防撞的理念，宁波大学、宁波高等级公路建设指挥部、上海海洋钢结构研究所、桥梁工程结构动力学国家重点实验室（重庆交科院）共同主办以“桥梁防船撞”为主题的学术研讨会.