《“十四五”民用航空发展规划》提出，中国民航将着力构建民航安全、基础设施、航空服务、绿色发展、战略支撑和现代化民航治理这六大体系。同时，围绕行业发展的堵点、痛点和难点，确立实施容量挖潜提升、航空运输便捷、民航绿色低碳、科技创新引领、人才强业和产业协同示范这6大重点工程。

近年来，ARJ21飞机的交付量逐年攀升，C919即将投入商业载客运营，CR929研制成果喜人，随着天津的空客A320系列飞机亚洲总装线，首架在我国完成总装的空客A321飞机正式交付给航空公司；另外空客公司还已经在天津成立了宽体机完成交付中心，实现了A330、A350远程宽体飞机的完成交付、中国民机产业正进入加速的腾飞期。为此，“十四五”期间，中国民航将强化创新在全局中的核心地位，不断推动民航的高质量发展。  

2023全球航空工业创新发展大会计划于2023年9月25日-27日在天津召开，本届论坛旨在借助国产引领、绿色低碳、数字化转型、高质量发展等最新国家政策，聚焦航空产业高质量发展，围绕创新链布局产业链，以创新技术带动需求增量升级。坚持自主可控，实施自主保障推进大飞机事业高质量发展。同时本届论坛也将结合航空产业发展当前阶段，围绕热点议题，聚焦当下问题，科学规划当地航空产业链高效、健康地发展，通过创新驱动引领用户的技术升级，布局产业链提升核心竞争力

已确认嘉宾：

中国科学院 院士 曹春晓

中国科学院 院士 冷劲松

中国工程院 院士 谭久彬

欧洲航空安全局中国和北亚区 首席代表 魏嘉业

国际航空运输协会北亚地区 副总裁 马涛

中国商飞上海飞机设计研究院 院长 郭博智

中国商用飞机有限责任公司 副总经理 史坚忠

中国航发商用航空发动机有限责任公司 总经理 冯锦璋

空中客车公司 中国区首席运营官 FrancoisMery

空中客车公司 中国地区采购负责人 AlexisGONZALEZCHIAPPE

波音中国 总裁 SherryCarbary

波音中国 全球销售副总裁 高思翔

巴西航空工业公司 高级副总裁兼大中华区总裁 关东元

庞巴迪商用飞机公司 战略实施副总裁 尼克·巴赫霍兹

中国航发动力股份有限公司 总经理 李健

中国商用飞机有限责任公司 C919大型客机常务副总设计师，C929远程宽体客机总设计师 陈迎春

中国商飞上海飞机制造有限公司 研究员级高级工程师、副总工程师、ARJ21型号总工艺师 王建华

航空工业第一飞机设计研究院 副总工程师 孙仁俊

中航沈飞民用飞机有限责任公司 副总经理 孟凡力

中航西飞民用飞机有限责任公司 总监 杨国荣

航空工业成都飞机设计研究所航空工业集团 首席专家、总质量 师许泽

中国航空工业集团公司 复合材料技术首席专家 益小苏

中国航空无线电电子研究所 所长 王金岩

航空工业上海测控技术研究所 所长 李锋

中国航天科技集团六院 副总经理 刘上

中国科学院金属研究所 材料疲劳与断裂实验室主任、副所长 张哲峰

航空工业西安飞行自动控制研究所 副所长 石鹏飞

赛峰集团 中国区总代表兼赛峰中国总经理 白幻德

普惠公司 中国区事务副总裁 夏劲松

柯林斯宇航天津短舱制造工厂 总经理 肖西蒙

霍尼韦尔航空航天 中国首席技术官 肖进

哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司 总经理 BrianAGNEW

天津波音复合材料有限责任公司 总经理 DanielPARK

空中客车(天津)总装有限公司 总经理 FrankSCHREIBER

CFM国际公司 C919/LEAP-1C航空发动机项目总监 刘晓粤

罗尔斯·罗伊斯 大中国区企业风险经理 AlekDEREJIAN

中国飞机强度研究所 所长 王彬文

中国航空研究院 科技委主任 孙侠生

航空工业空气动力研究院 原院长、清华大学气动院先进材料与防除冰技术联合研究中心管委会主任 袁立

北京石墨烯技术研究院有限公司 总经理 王旭东

中国航空综合技术研究所 企业服务部总经理 邢磊

中国航空无线电电子研究所 总工程师、副所长 高磊

中国飞机强度研究所 发动机强度研究室主任 徐健

中国航发湖南动力机械研究所 发动机总体研究部部长 金海良

中国商用飞机有限责任公司 副总设计师、增材制造技术中心主任 张嘉振

西北有色金属研究院钛合金研究所 所长 辛社伟

中航西安飞机工业集团有限公司复合材料制造技术研究所 复材数字化技术副主任师 唐珊珊

成都飞机工业(集团)有限责任公司 研究员 何凯

西北工业大学动力与能源学院 教授 刘振侠

西北工业大学飞行器复合材料结构研究所 所长 郑锡涛

上海交通大学材料科学与工程学院 教授 王乐耘

西安交通大学教授，陕西省热喷涂工程中心 主任 杨冠军

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*排名不分先后

合作单位：

会场布局以及展位图