活动简介

 一百多年来,内燃机作为交通、能源等领域的主要动力装备在人类文明进步和社会经济发展中发挥着不可替代的作用。当前,温室气体控制成为全球共同的呼声,“碳达峰、碳中和”已成为我国的国家战略,在此背景下,内燃机行业面临温室气体减排和污染物排放控制双重挑战,同时也为内燃动力科技创新提供了新机遇、指明了新方向。近年来,围绕内燃动力“双碳”和污染物近零排放的科学研究、技术创新如雨后春笋、方兴未艾,为此,中国内燃机学会将搭建以内燃动力“双碳,绿色”为主题的学术和技术交流平台,打造“内燃动力碳中和与排放控制学术年会”这一内燃机行业高端品牌学术会议。

中国内燃机学会2022年品牌学术活动之“内燃动力碳中和与排放控制学术年会”将于7月10日至12日在湖南省长沙市举行,由中国内燃机学会主办,中国内燃机学会后处理技术分会、大功率柴油机分会、中小功率柴油机分会、混合动力技术分会以及中国汽车工业协会后处理系统分会联合承办。本届学术年会将围绕内燃动力“双碳”和污染物近零排放两大主题,开展学术和技术交流。会议将邀请国内外资深专家学者做大会报告、专题报告,并以论文征集和论文宣读方式展示高校、企业和科研院所的最新研发成果。热忱欢迎国内外高校、企业和研究机构的专家学者、研究生积极参加。

组委会

大会主席:黄震(上海交通大学)

大会副主席:王锋(中国船舶集团有限公司第七一一研究所)、隆武强(大连理工大学)、黄成海(一汽解放发动机事业部)、臧志成(凯龙高科技股份有限公司)

征稿信息

重要日期

2022-06-15
摘要截稿日期

征稿范围

  “内燃动力碳中和与排放控制学术年会”征文范围包括但不限于:

    1.“双碳”背景下内燃动力排放标准;

    2.内燃机温室气体和燃烧污染物排放特征;

    3.面向未来法规的污染物后处理技术和系统;

    4.低碳/零碳燃料(氢、氨等)内燃机燃烧及排放后处理技术;

    5.内燃机CO2捕集与转化及其他温室气体的排放控制;

    6.碳中性/零碳燃料制备技术;

    7.船舶低碳/零碳燃料供给技术;

    8.内燃机高效能量转化和节能技术;

    9.船舶混合动力系统及储能系统相关技术;

    10.车用混合动力专用发动机先进理论与技术;

    11.混合动力系统模拟仿真、控制与测试技术;

    12.内燃动力系统整车匹配集成及应用技术。

作者指南

    1.论文应观点明确,论据充分、公式明确、数据准确、图表清晰、文字简练。

    2.计量单位应采用国际单位制,各种符号参照我国通用的符号。

    3.论文总篇幅包括250字左右摘要和3-5个关键词,论文篇幅不限。请作者将论文按照附件一中规定的统一格式编排,提交Word文档,学会将进行论文编号。

    4.请第一作者和通讯作者在稿件中写明详细的通讯地址、邮编、电话、手机号码和Email地址。

    5.中国内燃机学会将组织专家对论文进行评审;投稿论文不论录用与否,恕不退稿,请作者自留底稿。

    6.具体论文撰稿格式要求详见附件1。

留言
验证码 看不清楚,更换一张
全部留言
重要日期
  • 会议日期

    07月10日

    2022

    07月12日

    2022

  • 06月15日 2022

    摘要截稿日期

主办单位
中国内燃机学会
承办单位
中国内燃机学会后处理技术分会
大功率柴油机分会
中小功率柴油机分会
混合动力技术分会
中国汽车工业协会后处理系统分会
移动端
在手机上打开
小程序
打开微信小程序
客服
扫码或点此咨询