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基于LBM方法的航行体冰脊下航行阻力性能分析
编号：286 访问权限：仅限参会人 更新：2024-05-01 09:09:06 浏览：38次 口头报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

报告时间：暂无持续时间

所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]

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摘要
当水下航行体在极地环境下近冰面航行时，水下冰面容易对航行体产生不同程度的干扰。本文为探究水下航行体在近冰面航行时，冰面对其下方航行体水动力性能的干扰情况，以SUBOFF型潜艇为研究对象，采用格子玻尔兹曼方法模拟流体，流体与固体的复杂动边界使用浸没移动边界法进行处理，构建结构物-水相互耦合作用的数值模型。对航行体不同航速，不同冰体下表面形态以及航行体与冰面不同垂向间距，各个因素对水下航行体受到的水动力干扰情况进行分析。计算结果表明：航行体航速越快，航行体与冰面垂直距离越小对航行体的水动力影响越大；另外，不同冰体形态也对航行体的水动力影响也各有差异。本文建立的数值模型为近冰面水下航行体的安全航行问题提供参考。
 
关键词
格子玻尔兹曼方法， 浸没移动边界法， 近冰面， 水动力， 冰下安全航行深度
报告人
席汝一
哈尔滨工程大学

稿件作者
狄少丞 哈尔滨工程大学
席汝一 哈尔滨工程大学
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重要日期

  • 会议日期

    05月31日

    2024

    至

    06月03日

    2024

  • 05月20日 2024

    摘要截稿日期

  • 05月20日 2024

    初稿截稿日期

  • 06月03日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国力学学会
计算力学专业委员会
颗粒材料计算力学专业组
承办单位
河海大学
大连理工大学
中国颗粒学会
江苏省力学学会
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