热带气旋雨带与复杂地形相互作用能够显著改变迎风侧降水,但地形降水发生后,沿主要输送路径能够继续到达下游的水汽如何调整,仍缺少直接的定量认识。本文以2024年台风“摩羯”影响海南期间的一次雨带过地形过程为例,结合岛内Z9898,Z9073两部双偏振雷达观测、VDRAS四维变分同化分析、下游扇形区欧拉水汽收支,以及经前向轨迹定标的后向拉格朗日粒子追踪,研究雨带—地形前沿路径重叠对沿途水汽损耗和滞后下游水汽供应的影响。雷达和水汽场显示,地形附近强降水演变伴随着下游雨带及水汽分布的阶段性调整;欧拉收支进一步表明,下游扇形区的水汽变化主要受到上游边界输入支持。基于共同完整后向轨迹,客观识别出地形前沿、南部岛内和北部外海三类输送通道。在以任一校正终端时窗反射率达到30 dBZ定义的联合活动回波区内,地形前沿通道贡献了约72.9 %的下游水汽净增量,且后续主分析样本全部归属于该通道。沿地形前沿路径,较早源时段粒子组在源端具有更高的水汽含量,但其地形段水汽损耗约为2.29 g/kg,明显大于较晚源时段粒子组的0.81 g/kg,导致前者到达下游时反而更干。多源诊断进一步表明,较强的雨带—地形路径重叠与更强的局地上升、水汽汇聚、云雨耦合、暖雨碰并及气块总水移出相一致。上述结果表明,地形对下游的作用不仅表现为局地降水增强,还可通过调节主输送路径上的水汽移出效率,改变滞后到达下游的水汽供应。
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