西宁周边铁路沿线水害及关键致灾因子阈值研究
编号:222 访问权限:仅限参会人 更新:2026-08-02 17:45:47 浏览:0次 口头报告

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摘要
摘 要基于2009—2025年青海省铁路水害灾情表,结合GDEMV3地形数据、中国气象局陆面数据同化系统(CLDAS-V2.0)的土壤数据和西宁天气雷达数据,以及气象站降水资料,研究了西宁周边铁路水害的时空分布特征和关键致灾因子,并构建了铁路水害的判据。研究表明:(1)西宁周边铁路水害集中发生在6月上旬至9月下旬,且午后至夜间为灾害高发时段,因此灾害发生具有显著的季节与日变化特征。(2)西宁周边以宁大线水害频次最高,2009—2025年共发生10次,K34+216-K35+300和K10+000-600段反复受灾,为典型水害隐患路段。(3)灾害点的坡度坡向、浅层土壤湿度、前30日累计降水量,及多项雷达特征参数是铁路水害发生的关键因子。采用计分法将以上各项关键因子进行组合,建立铁路沿线水害识别依据,可为西宁铁路沿线水害临近预警算法与防灾决策提供参考。
关键词:西宁周边;铁路沿线水害;关键致灾因子

 
关键词
西宁周边;铁路沿线水害;关键致灾因子
报告人
屈博文
硕士研究生 成都信息工程大学

稿件作者
屈博文 成都信息工程大学
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  • 会议日期

    08月12日

    2026

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    2026

  • 08月05日 2026

    初稿截稿日期

  • 08月12日 2026

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成都信息工程大学
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