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轨道车辆焊接结构服役安全分析及振动疲劳评估
编号：42
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更新：2026-05-11 16:22:06 浏览：12次
口头报告
报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]
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摘要
本研究聚焦轨道车辆焊接结构的服役安全与振动疲劳问题。轨道车辆大型化、高速化发展及城市化进程对装备安全性、稳定性的严苛要求。服役环境恶劣（如温度变化、气候影响）与焊接固有缺陷（由温度变化、材料熔融等引发）威胁结构完整性，需突破传统质量控制标准，引入断裂力学评估方法，实现含缺陷结构的定量安全评价。
研究内容以转向架构架焊接接头为核心，结合BS 7910标准构建剩余寿命评估流程。关键步骤包括：1）基于线路数据反推服役载荷谱，有限元计算服役应力；2）对服役转向架进行材料力学性能测试与无损探伤；3）依据探伤结果按照标准要求等效裂纹尺寸；4）通过失效评估图与疲劳裂纹扩展模型，综合评估服役安全与剩余寿命。
本研究为轨道车辆焊接结构的安全服役提供了科学方法，对优化结构设计、延长维护周期、保障运行安全具有工程应用价值，可为轨道交通装备可靠性提升提供技术支撑。
研究内容以转向架构架焊接接头为核心，结合BS 7910标准构建剩余寿命评估流程。关键步骤包括：1）基于线路数据反推服役载荷谱，有限元计算服役应力；2）对服役转向架进行材料力学性能测试与无损探伤；3）依据探伤结果按照标准要求等效裂纹尺寸；4）通过失效评估图与疲劳裂纹扩展模型，综合评估服役安全与剩余寿命。
本研究为轨道车辆焊接结构的安全服役提供了科学方法，对优化结构设计、延长维护周期、保障运行安全具有工程应用价值，可为轨道交通装备可靠性提升提供技术支撑。
关键词
轨道车辆；焊接结构；服役安全；疲劳评估
报告人
张佳奇
讲师 大连交通大学稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
05月15日
2026
至05月17日
2026
-
05月11日 2026
初稿截稿日期
-
05月17日 2026
注册截止日期
主办单位
兰州交通大学
中国振动工程学会
中国振动工程学会
承办单位
兰州交通大学机电工程学院
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
联系方式
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