随着我国城市化进程的持续推进，高压交联聚乙烯电缆已成为城市电力传输系统的核心设备，其阻水缓冲层的电气连接、纵向阻水等功能对保障电缆安全稳定运行至关重要。在运高压电缆的缓冲层长期承受温度、压力、水分及电场等多应力耦合作用，极易受潮产生“白斑”缺陷，诱发接触不良与局部“电流致热”效应，进而导致烧蚀等功能性缺陷与电缆击穿事故频发。目前相关研究尚未明确其热致烧蚀的温度特性，行业内采用的长距离全段修复方法存在施工难度大、修复效果欠佳等局限性。本文通过烧蚀试验、热分析测试解析缓冲层烧蚀的温度特性演变规律，制备含白斑缺陷的失效试样，采用气动喷涂乙炔黑修复方法开展局部修复及效果验证。结果表明：缓冲层烧蚀源于接触不良引发的局部温升，基材240 ℃~260 ℃熔融，370 ℃开始热解，495 ℃达质量损失峰值；乙炔黑修复后缓冲层导电性能提升98.4%，电气接触性能显著改善。本研究为电缆缓冲层白斑缺陷治理提供了技术支撑。

高压电缆,阻水缓冲层,热致烧蚀,温度特性,局部修复