目前，约有3.5亿人居住在西非南部地区，预计到本世纪中叶，该地区人口将达到8亿，成为全球人类活动对空气质量及区域气候影响研究最少、但人口密度最高的区域之一。西非动力-气溶胶-化学-云相互作用（DACCIWA）项目中的机载观测活动重点测量了该区域的大气组分，旨在探究人为排放对区域气候的影响。本研究综合运用机载观测获取的气象要素、痕量气体组分、气溶胶质谱仪（AMS）、单颗粒黑碳光度计（SP2）以及X射线电离大气常压时间飞行质谱（Xray-APi-ToF）等数据，对西非南部海洋航次开展案例研究。结果表明，航线上存在多处超细颗粒物数浓度较高的区域，可能与船舶排放、污染气团传输及新粒子生成有关。此外，与低空相比，高空有机化合物呈现碳数更高、氧化态更高的特征。该研究分析了不同航次西非南部大气气态化学组分的浓度水平及其变化特征，探讨其对超细颗粒物数浓度变化的影响，旨在追溯气相与颗粒相大气污染的来源。
 

西非南部,飞机航测,气态化学组分,超细颗粒物