随着航空航天与极地技术的不断发展，极端温度环境下关键装备对润滑材料提出了更高要求，即润滑剂需在宽温域内保持稳定服役性能，并兼具优异的减摩抗磨能力。然而，现有润滑体系在-50-350°C范围内仍难以实现可靠润滑。针对这一问题，本文提出了一种宽温域润滑体系，以氯苯基硅油（CPSO）为基础油，聚二乙基硅氧烷（PDES）为相容组分，并引入季戊四醇酯（PET）以提升高温抗磨性能。研究结果表明，在低温至常温区间（-50-25°C），该润滑剂主要依赖流体动压润滑机制维持润滑状态，但摩擦力随温度降低而逐渐增大；在200°C以上，高温摩擦过程可诱导形成由金属化合物与非晶SiO₂组成的纳米摩擦反应膜，从而显著提高润滑体系的减摩抗磨性能。特别是在300°C条件下，与单一CPSO和PDES相比，该复配润滑剂可分别使M50钢的磨损率降低86%和61%。总体来看，该润滑剂在宽温域内表现出优异的摩擦学稳定性，可为极端环境服役条件下先进宽温润滑材料的设计与开发提供理论依据和技术参考。

 

宽温域， 润滑，硅油