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航空装备作动部件用自润滑织物衬垫损伤特性与调控
编号：442 访问权限：仅限参会人 更新：2026-04-10 14:41:11 浏览：50次 邀请报告

报告开始：2026年04月28日 10:15（Asia/Shanghai）

报告时间：20min

所在会场：[EB] 摩擦学表面工程论坛B [EB1] EB上午场

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摘要
针对航空装备极端复杂服役环境下机体运动机构对连接、承载及运动传递的研制需求，开发满足高温、重载、长寿命使用要求的自润滑衬垫及典型产品。通过优化编织工艺，发挥无机与有机纤维的协同效应，提升织物的力学性能与耐热性能；基于分子结构设计与共聚改性技术，精确调控树脂基体的化学组成与交联程度，显著增强其耐热性能与机械强度；运用界面修饰技术改善界面粘结性能，确保结构整体性；创新引入多组分耐高温润滑添加剂，以高性能填料替代传统PTFE纤维，解决高温润滑不足的难题。通过上述技术集成与优化，最终实现材料在高温、重载等极端工况下的稳定长效运行。
关键词
航空关节轴承,织物衬垫,树脂分子设计,界面修饰,填料增强
报告人
袁军亚
副研究员 中科院兰州化物所

稿件作者
袁军亚 中科院兰州化物所
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重要日期

  • 会议日期

    04月26日

    2026

    至

    04月28日

    2026

  • 04月26日 2026

    初稿截稿日期

  • 04月28日 2026

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国机械工程学会表面工程分会
中国科学院兰州化学物理研究所 润滑材料全国重点实验室
中国航天科技集团兰州空间技术物理研究所
甘肃省化学会
甘肃省材料学会
兰州城市学院
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