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M50NiL钢复合渗与强力喷丸对缺口弯曲疲劳强度的影响
编号：38 访问权限：仅限参会人 更新：2026-03-12 10:23:55 浏览：4次 口头报告

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摘要
以第二代航空发动机轴承钢M50NiL钢作为研究材料，通过热处理工艺调控组织从而影响基体强韧性，并分析真空渗碳、复合渗和复合渗+高能喷丸处理试样的旋转弯曲疲劳性能，为M50NiL钢的实际应用提供了理论依据。
改进真空渗碳工艺、等离子氮化工艺并探索高能喷丸工艺，使得疲劳试样分别拥有不同的表面完整性以进行旋转弯曲疲劳性能。
真空渗碳处理试样的旋转弯曲疲劳极限为660 MPa；经复合渗处理后，疲劳极限提升到840 MPa，较之前者提升了约27%。；复合渗+高能喷丸处理后，疲劳极限提升到880 MPa，并将裂纹萌生位置逐渐推移到距离表面230 um处。
 
关键词
M50NiL钢；表面完整性；旋转弯曲疲劳；
报告人
泷云 张
硕士研究生 贵州大学

稿件作者
泷云 张 贵州大学
益龙 梁 贵州大学
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重要日期

  • 04月26日

    2026

    会议日期

  • 04月16日 2026

    初稿截稿日期

主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国机械工程学会表面工程分会
中国科学院兰州化学物理研究所 润滑材料全国重点实验室
中国航天科技集团兰州空间技术物理研究所
甘肃省化学会
甘肃省材料学会
兰州城市学院
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