血管组织摩擦损伤量化研究及润滑改性
编号:342 访问权限:仅限参会人 更新:2026-03-31 22:04:03 浏览:1次 口头报告

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摘要
血管介入治疗中的机械损伤是影响手术安全性的关键因素,传统定性评估难以满足精准医疗需求。 本文首先开展了血管组织摩擦损伤的量化研究,通过构建损伤定量模型,建立了涵盖多生物指标的综合评价系统,成功实现了对摩擦系数、能量损耗及损伤等级的精准量化与相关性分析,明确了法向载荷与速度对损伤机制的调控规律。为解决临床痛点,基于上述研究结果,本文进一步提出了一种梯度弹性模量导管本体与高亲水抗凝复合涂层的协同改性方案。利用 LbL 技术构筑的 CC/DOHA 纳米涂层,凭借其超强界面粘附力(1 MPa)与超润滑特性,显著降低了 95% 的摩擦阻力,并在长期服役中保持极低的摩擦系数漂移。体内体外实验共同验证,该涂层可将血管内膜损伤由 5 级有效控制至 3 级。本研究提出的 “量化评估 - 精准改性” 一体化策略,不仅揭示了导管 - 血管界面的损伤演化机理,更为开发低损伤、高生物相容性的新一代介入器械提供了可复制的技术路径。
关键词
生物摩擦,表界面力;定向自修复润滑涂层;超润滑系统;生物摩擦
报告人
林承雄
副教授 武汉科技大学

稿件作者
林承雄 武汉科技大学
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重要日期
  • 04月26日

    2026

    会议日期

  • 04月16日 2026

    初稿截稿日期

主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国机械工程学会表面工程分会
中国科学院兰州化学物理研究所 润滑材料全国重点实验室
中国航天科技集团兰州空间技术物理研究所
甘肃省化学会
甘肃省材料学会
兰州城市学院
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