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硅藻质软黏土结构性对其动力特性影响研究
编号：71
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更新：2025-11-16 12:33:06 浏览：12次
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摘要
我国杭绍台高速铁路穿越大面积硅藻质软黏土地层，在列车间歇性循环荷载作用下，硅藻土独特的硅藻壳体结构对其动力响应与长期变形特性产生显著影响，易引发轨道不均匀沉降等工程问题。本研究通过开展结构性与重塑硅藻质软黏土的连续与间歇性循环荷载动三轴试验，系统探究了结构性对硅藻土动力强度、变形及孔压演化规律的影响机制。研究表明，循环应力比及有效围压对结构性硅藻土的应变发展与孔压响应影响显著，随着循环应力比增加，滞回曲线由初始线性状态转为非线性并持续向应变轴倾斜，累积应变与回弹应变同步增长，但总应变基本小于2%。存在一个临界循环应力比，其值随有效围压增大而减小，当循环应力比超过该阈值时，试样内部形成贯穿性剪切面而迅速破坏。间歇性循环荷载模式会降低累计应变，在连续荷载模式下会破坏的工况间歇性间歇性循环荷载模式不发生破坏。本研究为硅藻土地区铁路路基长期稳定性评价提供了理论依据与分析方法。
关键词
暂无
报告人
浩海 朱
无 浙大城市学院稿件作者
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重要日期
-
会议日期
11月21日
2025
至11月23日
2025
-
11月18日 2025
初稿截稿日期
-
11月23日 2025
注册截止日期
主办单位
华中科技大学
承办单位
华中科技大学
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