报告详情
基于地形重构-谱元法的地震模拟及高速铁路桥梁区域风险评估
编号：45
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更新：2025-08-13 17:22:15
浏览：72次
口头报告
报告开始：2025年08月16日 17:40（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S2] 8月16日下午 分会报告 [S2-1] 分会场一
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摘要
随着高速铁路的快速发展，我国高铁网主通道已基本建成，正在向地形地貌复杂、地质条件恶劣的西南山区延伸。这些地区往往断层密布、地震多发且天然地震动记录匮乏，增加了高速铁路抗震研究及工程设计的难度。开展近场地震动缺乏场景的非天然地震动的研究是提高抗震设计可靠性的关键。本次报告围绕非天然地震动的生成及其在高速铁路轨道-桥梁（HSRTBS）系统中的应用展开研究。主要内容如下：（1）建立基于地理信息系统的地形重构方法，为谱元法地震动模拟提供基础。（2）提出基于地形重构-谱元法的模拟地震动方法，验证其可靠性，为工程应用提供支撑依据。（3）对我国西南山区的地质地形进行重构，为后续拓展研究提供模型基础。并利用西南山区断层区的模拟地震动，评估地震下高速铁路桥梁的区域危险性，提出地震危险性分区图。
关键词
暂无
报告人
王政
讲师 华北水利水电大学全部评论
重要日期
-
会议日期
08月15日
2025
至08月17日
2025
-
08月08日 2025
初稿截稿日期
-
08月16日 2025
报告提交截止日期
-
08月17日 2025
注册截止日期
主办单位
兰州交通大学
同济大学
同济大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
中国建筑第六工程局有限公司
中国建筑第六工程局有限公司
联系方式
历届会议
-
2025年11月30日 中国 兰州市(Lanzhou)
第八届桥梁结构防震减灾与工程创新国际会议(ICEISMB 2025)
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