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锈蚀环境下灌浆套筒连接装配式桥墩抗震性能研究
编号：205 访问权限：仅限参会人 更新：2025-05-04 20:46:05 浏览：24次 口头报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

报告时间：暂无持续时间

所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]

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摘要
灌浆套筒连接因其施工便捷、经济性突出、传力可靠等优点，成为装配式桥墩的重要连接方式之一。然而，灌浆套筒连接装配式桥墩在其服役期内面临锈蚀风险，抗震安全遭受严峻挑战。为探明锈蚀环境下装配式桥墩抗震性能劣化机理，本研究首先采用电化学锈蚀方法、非接触式 3D 扫描技术和数理统计方法，揭示了套筒连接件的非均匀锈蚀特征。然后基于单调加载和循环加载拉拔试验，研究了套筒外壁面锈蚀对连接件破坏模式、荷载-位移曲线、套筒应变分布形态的影响规律。进一步基于套筒连接件力学性能试验数据，建立了应力-应变曲线特征参数与锈蚀率之间的量化关系模型。最后，开展了锈蚀套筒连接预制拼装桥墩拟静力试验及数值模拟研究，揭示了套筒和钢筋锈蚀对桥墩失效模式、强度、抗弯刚度、位移延性和耗能能力的影响机理。
关键词
装配式桥墩;锈蚀;抗震性能
报告人
袁文厅
副教授 内蒙古大学

袁文厅，内蒙古大学交通学院副教授，硕士生导师。主要从事桥梁抗震性能及耐久性等方面的研究工作。主持国家自然科学基金青年项目、江苏省自然科学基金青年项目、中国博士后面上项目等6项；发表学术论文近20篇；申请和授权发明专利4项；获中国交通运输协会科技进步奖一等奖1项。

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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