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装配式框架混凝土桥墩抗震性能研究
编号：200 访问权限：仅限参会人 更新：2025-05-03 18:53:10 浏览：16次 口头报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

报告时间：暂无持续时间

所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]

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摘要
装配式框架墩与单柱墩相比，其构造更加复杂，不仅仅涉及到桥墩与基础的连接，还涉及到墩柱节段间、盖梁与墩柱之间的连接，节点连接方式不同，导致桥墩抗震性能存在差异。设计并制作了五组具有不同连接形式的桥墩试件，分别为半灌浆套筒连接（PC-S试件），灌浆波纹管连接（PC-C试件），现浇（CIP试件），预应力度为0.5、0.7的无粘结后张钢束与半灌浆套筒混合连接（UPT-0.5试件、UPT-0.7试件）。通过拟静力试验，以承载能力、位移延性、刚度退化、耗能能力等为评价指标，对桥墩试件的抗震性能进行了评价。同时基于混凝土塑性损伤理论，建立有限元模型。数值模拟曲线与试验曲线拟合较好，验证了试验结果的准确性。PC-S试件和PC-C试件的抗震性能均接近现浇桥墩，当接头和座浆料的强度满足要求时，对于中低烈度地区，可优先选用这两种装配式框架混凝土桥墩。采用半灌浆套筒与无粘结后张钢束相结合的连接方式，使预制节段框架桥墩具备了施工快速、自定心性能优良等特点，对于中低烈度地区桥梁震后的快速修复具有积极意义，对于高烈度地区的应用还需进一步的探索。
关键词
灌浆拼接套筒连接;灌浆波纹管连接;框架墩;无粘结后张钢束;抗震性能
报告人
赵家康
讲师 内蒙古科技大学

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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