接缝密封垫在正常服役期间始终处于被压缩状态，在外部扰动下，有可能出现张开及错台等变形，因此实际工程中的密封垫始终处于压力与剪切力共同作用的应力状态中，但现有防水试验难以真实反应此应力状态。故本研究开发了一种新型密封垫防水试验装置去研究不同接缝变形和压-剪应力耦合作用下的密封垫防水性能。首先，设计了两种错台工况：传统错台（先错台后压缩）、剪切错台（先压缩后错台），对武汉两湖隧道所使用的密封垫进行了防水测试，对比了两种错台工况的防水性能和变形的差异，揭示了剪切错台削弱密封垫防水性能的原因。其次，为加强接缝密封垫的防水性能，设计了不同密封垫构型及布置形式，探讨了不同密封垫构型的防水性能和装配力变化规律，证明了双道密封垫布置形式的优越性，为接缝防水性能的提升提供了建议。

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