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中老铁路沿线闪电活动的时空分布特征

闪电活动；时空分布；中老铁路

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中老昆万铁路（China/Kunming-Laos/Vientiane Railway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-Laos Railway）”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，呈南北走向，全长1022千米 。中老铁路是两国互利合作的旗舰项目，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。为了给中老铁路防雷工程提供科学依据，利用1998—2013年TRMM卫星上携带的闪电探测仪（LIS）监测的闪电资料，分析了中老铁路沿线闪电活动的时空分布特征。结果表明：（1）中老铁路沿线地区平均闪电密度为10.8 fl·km^-2·yr^-1，闪电密度自北向南逐渐增大，最小值为2.1 fl·km^-2·yr^-1（磨丁站），闪电活动最活跃为万象站，最大值为35.2 fl·km^-2·yr^-1。（2）铁路沿线闪电活动季节变化和日变化显著。春、夏季闪电活动明显多于秋、冬季，其中老挝段沿线季节性差异不显著。中老铁路沿线闪电活动峰值出现在4月，只有部分路段在7月或8月。沿线大部地区闪电易发生在当地时间16:00—20:00。（3）中老铁路沿线闪电活动明显受海拔和纬度高度影响。闪电密度和海拔高度、纬度呈反相关，相关系数分别为-0.67和-0.73。随着海拔高度上升和纬度的增加，闪电发生在12：00-20：00的比例增加。