报告开始:2023年05月06日 17:05(Asia/Shanghai)
报告时间:5min
所在会场:[14A] 14A、气溶胶与大气环境 [14A-1] 14A-1 气溶胶与大气环境
船舶是中等挥发性有机物 (IVOCs)的重要排放源之一,其排放的IVOCs对环境质量和人体健康都有较大危害。内河船舶由于种类繁多、使用年限久远、燃油品质相对较差且缺乏定期维护等原因,排放的污染物量不容忽视。近年来,对船舶IVOCs排放特征的研究主要集中在重油远洋船舶的研究上,而关于内河船舶的相关研究很少。本研究利用稀释采样系统实测了3艘内河船舶在不同影响因素(船龄、功率和工况等)下的IVOCs排放因子。结果表明,内河船舶的IVOCs排放因子范围为869.9-6485.6 mg/kg,平均值为3537.4 ± 2366.1 mg/kg(表1)。对比发现,内河船舶排放的IVOCs排放因子远大于其它污染源,包括重油船舶 (Huang et al., 2018; Liu et al., 2022),道路机械(Qi et al., 2019),煤和生物质(Qian et al., 2021)。此外,船龄大于10年的内河船舶在巡航、怠速和机动工况下,IVOCs的平均排放因子分别为3267.4 ± 1460.8、5769.0和6259.1 ± 320.3 mg/kg。船龄小于10年的内河船舶在机动工况下的IVOCs排放因子为1179.7 ± 328.3 mg/kg。同时,IVOCs排放因子随发动机功率的增加而增加;将测试得到的IVOCs划分为不可识别的复杂化合物(UCM)、支链烷烃(b-Alkanes)、正构烷烃(n-Alkanes)和多环芳烃(PAHs)四类。总体上,UCM、b-Alkanes、n-Alkanes和PAHs占IVOCs的平均比重分别为82.1 ± 2.6%、10.6 ± 1.9%、5.3 ± 0.8%和2.0 ± 0.6%。最终,基于实测得到的内河船舶IVOVs排放因子数据及活动水平数据,估算出内河船舶的SOA生成潜势为1056.7 ± 664.3 mg/kg,2021年江苏省内河船舶排放IVOCs的总量为4145.8 t。综上所述,内河船舶排放的IVOCs量不容忽视,尤其对近岸居民的生产生活环境带来较大影响,需进一步进行控制及管理。
表1内河船舶在不同影响因素下的IVOCs排放因子(扬州大学)
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船龄>10年 |
船龄<10年 |
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巡航 |
2234.4 mg/kg |
4300.3 mg/kg |
- |
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机动 |
6032.7 mg/kg |
6485.6 mg/kg |
1532.7 mg/kg |
1145.5 mg/kg |
869.9 mg/kg |
怠速 |
5769.0 mg/kg |
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05月08日
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