近年来，共享电动滑板车作为一种共享微型交通工具，与共享自行车类似，能够有效减少碳排放、有效解决最后一公里问题，受到全球许多城市的欢迎。而该交通工具的引入，也给城市管理带来了新的挑战。因此，有必要充分了解共享电动滑板车使用模式，从而制定更加合理的政策。
已有研究在单个或者少量几个城市分析了电动滑板车需求时空分布模式、影响因素等，但忽略了不同城市特点（城市规模、建筑环境、社会经济）对共享电动滑板车使用模式的影响，缺乏对不同城市共享电动滑板车进行全面、系统地分析。为了填补这一空白，本研究收集和分析欧洲30个城市的电动滑板车订单数据，从四个方面探索电动车共享使用模式，揭示了共享电动滑板车使用模式的相似性和差异性。具体包括四个研究问题：
1）不同城市的电动自行车出行的时间模式相似性？
2）在不同城市，共享电动自行车的出行特征指标（如出行时间、出行距离）差异性？
3）不同城市的共享电动车的利用效率模式差异性？
4）不同城市的共享电动车在闲置期间的电力浪费模式是什么？
结果表明，各城市的电动车共享服务之间的相似性和差异性并存，利用效率与每人和单位面积的电动车数量显著相关。令人惊讶的是，在这些城市中，平均有近33%的电力在闲置期间被浪费了。这些研究结果对交通规划者和微型移动运营商进一步优化电动摩托车共享移动服务是有益的。
 

共享出行，微型交通,，多城市对比