热障涂层烧结退化机理及抗烧结设计
编号:234 访问权限:仅限参会人 更新:2023-03-28 14:25:31 浏览:428次 特邀报告

报告开始:2023年04月23日 16:40(Asia/Shanghai)

报告时间:20min

所在会场:[A] 第十四届全国青年表面工程论坛一 [A1-2] 下午场

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摘要
用于航空发动机和地面燃气轮机叶片的热障涂层(Thermal barrier coatings, 简称TBCs)主要由位于高温合金基体表面的粘结层及等离子喷涂隔热陶瓷层所构成。为了实现高隔热,陶瓷层多呈现多孔结构。然而,多孔陶瓷长时间高温服役后,不可避免会发生烧结刚化,引发涂层性能退化、甚至失效剥落。针对该问题,本研究在理解TBC烧结行为的基础上,揭示了烧结退化机理,发现了涂层烧结的主导因素,进一步开展了抗烧结涂层结构设计。研究发现,陶瓷层的烧结刚化主要由2D孔隙多点接触愈合引起,其中孔隙的厚度对多点接触具有显著的影响。进一步,通过引入大厚度孔隙,设计了多尺度涂层结构。最终,通过改进常规喷涂工艺,发展了微纳米复合层叠新涂层制备方法,在高温热暴露中自发生成尺度和取向可控的孔隙,显著抑制性能退化,实现抗烧结的目的。研究结果可为先进热障涂层的发展提供基础支撑。
关键词
热障涂层,烧结退化,多点接触,多尺度设计,抗烧结
报告人
李广荣
助理研究员 西安交通大学

稿件作者
李广荣 西安交通大学
杨冠军 西安交通大学
李长久 西安交通大学
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重要日期
  • 会议日期

    04月21日

    2023

    04月23日

    2023

  • 04月20日 2023

    初稿截稿日期

  • 04月23日 2023

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会表面工程分会
承办单位
武汉材料保护研究所有限公司
特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室
协办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
中国科学院宁波材料技术与工程研究所
中国科学院上海硅酸盐研究所
中国科学院金属研究所
广东省新材料研究所
大连理工大学
西安交通大学
北京科技大学
西南交通大学
哈尔滨工业大学
联系方式
  • 段金弟(中国机械工程学会表面工程分会)
  • ab******@126.com
  • 139********
  • 蒋超(中国机械工程学会表面工程分会)
  • ab******@126.com
  • 189********
  • 刘炼(武汉材料保护研究所有限公司)
  • ab******@126.com
  • 158********
  • 田丰(武汉材料保护研究所有限公司)
  • ab******@126.com
  • 139********
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