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间歇运动条件下点接触热弹流问题数值分析

热弹流润滑,间歇运动,点接触

本文运用弹流润滑理论，以轴承传动为研究背景，采用数值分析的方法研究了轴承外圈-滚动体接触副的润滑状态。建立了间歇运动条件下点接触热弹流润滑的数学模型，并得到了该问题的完全数值解。系统地研究了热效应、载荷以及运动周期对于接触区润滑状态的影响。研究发现：热效应会导致接触区油膜压力和膜厚明显降低；载荷变化会显著影响油膜压力和温升，但是对于膜厚的影响不大；运动周期对于接触区的润滑状态有明显影响，当运动周期较短时，停歇阶段的油膜更厚，再启动时的压力波动更加显著。