24 / 2021-08-30 13:19:58
非金属夹杂物对高铁轴承钢疲劳寿命的影响
高铁轴承钢;夹杂物;载荷分布;应力分布;疲劳寿命
全文待审
郭效含 / 上海大学
张钢 / 上海大学
孙承武 / 上海大学
近年来,国内的高速铁路列车国产化技术迅猛发展,但并非100%国产的最大原因在于其中高铁轴承这一核心零部件尚未实现国产化。这主要是因为我国生产的轴承钢在整体的质量、可靠性以及使用寿命方面,与西方国家生产的先进轴承钢存在一定的差距,且高铁中所需要的轴承,需要保证高铁在行驶过程中面对高温摩擦以及低温条件都不能松动、打滑、变形,自然对于轴承钢有着极高的要求。因此本文以舍弗勒FAG轴承、洛轴轴承、上大自制材料轴承为研究对象,基于仿真分析的方式,按照从宏观到微观的技术路线,依次分析轴承整体的载荷分布、受载最大滚子与滚道接触区域表面接触应力分布、滚道次表面含夹杂物的微观应力分布及对轴承钢疲劳寿命的影响,并对三种类型的高铁轴承进行了疲劳加速寿命试验,验证疲劳寿命理论模型的正确性,为冶炼厂对高铁轴承钢中夹杂物的控制提供依据。
重要日期
  • 会议日期

    06月16日

    2023

    06月19日

    2023

  • 08月31日 2021

    初稿截稿日期

主办单位
洛阳轴承研究所有限公司
西安交通大学
河南科技大学
轴承杂志社
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