13 / 2021-08-24 17:26:07
动车组轴箱轴承保持架动态性能研究
高速动车组;轴箱轴承;保持架;动态性能;激扰
全文待审
王泽然 / 北京交通大学
慕鑫宇 / 北京交通大学
刘志明 / 北京交通大学
摘 要:动车组轴箱轴承保持架的动态性能直接影响其寿命,本文研究了不同工况对保持架打滑率、质心位置和动态作用力的影响。本文通过三维建模软件CATIA建立动车组轴箱轴承几何模型,进而导入ADAMS动力学仿真软件中,在考虑各部件之间的接触、激励、约束和载荷条件下进行仿真,得到了在不同径向载荷、轴承转速以及轮轨激扰下,轴承保持架的动态性能参数。通过仿真分析得出:通过轴承模型的静平衡验证了仿真模型和方法的有效性;径向载荷的变化对轴承保持架各项动态性能影响不大;转速和轮轨激扰对于保持架质心位置的影响不大;随着转速的增加,保持架的打滑率稍有增加,滚子和保持架间的作用力显著增加;轮轨激扰使得保持架打滑率以及滚子和保持架间的碰撞作用力均有增加,表明轮轨激扰使保持架的工作状况变得更加恶劣。
重要日期
  • 会议日期

    06月16日

    2023

    06月19日

    2023

  • 08月31日 2021

    初稿截稿日期

主办单位
洛阳轴承研究所有限公司
西安交通大学
河南科技大学
轴承杂志社
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