基于ADAMS的不等节圆轮毂轴承摩擦力矩特性研究
编号:920 访问权限:仅限参会人 更新:2023-03-30 14:47:16 浏览:109次 口头报告

报告开始:暂无开始时间(Asia/Shanghai)

报告时间:暂无持续时间

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摘要
针对不等节圆轮毂轴承摩擦引起的能耗问题,建立外圈与保持架柔性化的ADAMS刚柔耦合动力学模型,并进行了试验验证。分析不等节圆轮毂轴承左列(主承载列)沟曲率半径系数、节圆直径、钢球数和钢球直径对轴承摩擦力矩的影响。结果表明:不等节圆轮毂轴承保持架与外圈柔性化后,ADAMS刚柔耦合模型摩擦力矩计算结果小于刚性模型摩擦力矩。适当增大左列沟曲率半径系数与左列钢球数,不等节圆轮毂轴承摩擦力矩减小。适当增大左列节圆直径与左列钢球直径,不等节圆轮毂轴承摩擦力矩增大。
关键词
暂无
报告人
汤义博
河南科技大学

稿件作者
汤义博 河南科技大学
邱明 河南科技大学机电工程学院
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重要日期
  • 会议日期

    04月24日

    2023

    04月27日

    2023

  • 03月20日 2023

    初稿截稿日期

  • 04月27日 2023

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
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