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多层结构钢丝绳多界面接触与磨损性能演变研究
编号：746
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更新：2023-03-22 20:28:14 浏览：86次
口头报告
报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]
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摘要
针对多层结构钢丝绳反复缠绕于滑轮时出现的多界面接触疲劳与磨损失效等问题，本研究以“1×19”多层结构钢丝绳为对象，建立了多层结构钢丝绳-滑轮缠绕摩擦接触模型，并基于Archard理论建立了其外层侧丝-内层侧丝、绳-轮摩擦磨损模型，采用ALE自适应网格技术及UMESHMOTION子程序等，分析了多层结构钢丝绳多界面接触与磨损性能演变规律。结果表明：多层结构钢丝绳内部不同位置处的接触压力均关于接触点对称分布，绳-轮之间表现为以外层侧丝轴向为长轴方向的椭圆形接触。不同磨损周期条件下，内外部各接触区域的局部最大接触压力均发生在其接触中心，最大接触压力随磨损周期的增加而逐渐减小并趋于平缓。多层结构钢丝绳内部丝间最大磨损深度发生在弯曲中性层至距离弯曲中心最远点的一半位置处，内外部最大磨损深度和接触半宽均随磨损进程逐渐增大，且磨损初期的磨损量和磨损接触面积增加速率较后期更快。
关键词
暂无
报告人
陈原培
重庆交通大学稿件作者
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重要日期
-
会议日期
04月24日
2023
至04月27日
2023
-
03月20日 2023
初稿截稿日期
-
04月27日 2023
注册截止日期
主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
联系方式
- Miss 胡海媛
- hy******@licp.cas.cn
- +86********
历届会议
-
2017年04月20日 中国 南京市
2017年全国青年摩擦学学术会议 -
2016年05月20日 中国 西安市
2016年全国青年摩擦学学术会议 -
2013年05月01日 中国 青岛市
2013年全国青年摩擦学学术会议
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