报告详情
基于正交的舱门密封结构仿真分析与优化
编号：654
访问权限：仅限参会人
更新：2022-07-08 15:58:11 浏览：222次
口头报告
报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]
暂无文件
摘要
舱门密封件是飞机密封舱设计中的关键部件，其密封性能的好坏关系到飞机的飞行安全。目前，国内外对密封件的设计基本上是依赖经验和定性原则，制定了一些设计规范，对设计密封件起到了一定的指导作用，但却无法准确了解密封件在使用过程中受力和变形的情况。本文将正交设计原理与有限元分析相结合，针对双Ω形舱门密封件结构中三个关键参数对密封性能的影响进行评估，并对结构优选后的密封件的应力分布情况及接触压力变化规律进行分析。研究表明，最佳参数组合为：R1=12mm，R2=3mm，R3=6mm，其中R2对密封性能的影响最大，R1次之、R3最小，且R2与最大接触压力成负相关，R1、R3与最大接触压力成正相关。压缩过程中，密封件底部过渡圆弧处以及中部内壁存在较大应力，最大接触压力随压缩量的增加先急剧增加，后趋于稳定，并且在压缩初始阶段存在接触压力不稳定现象。由此可为舱门密封件的设计提供进一步的参考。
关键词
暂无
报告人
吴健
院长助理 哈尔滨工业大学（威海）稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
04月24日
2023
至04月27日
2023
-
03月20日 2023
初稿截稿日期
-
04月27日 2023
注册截止日期
主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
联系方式
- Miss 胡海媛
- hy******@licp.cas.cn
- +86********
历届会议
-
2017年04月20日 中国 南京市
2017年全国青年摩擦学学术会议 -
2016年05月20日 中国 西安市
2016年全国青年摩擦学学术会议 -
2013年05月01日 中国 青岛市
2013年全国青年摩擦学学术会议
发表评论