1313 / 2023-03-20 20:32:37
纯滑动条件下微凹坑织构对点接触润滑特性影响的实验研究
摘要录用
柏林清 / 青岛理工大学
孙建欣 / 青岛理工大学
提高润滑效率是保障机械设备运行可靠性、延长设备服役寿命和节约能源的有效手段。表面织构已被证明是有利于提高润滑效率、改善润滑状态的有效方法。已有的研究表明织构具有在干摩擦条件下储存磨屑、乏油润滑状态储存润滑油以及全膜润滑条件下促进流体动压并提高承载能力的作用。但是相比于低副面接触,表面织构在点接触滚动体表面的相关研究工作相对较少,且实验条件大多集中在较小的滑滚比和较低的滑动速度。为探讨钢球表面微凹坑织构对点接触润滑膜厚的影响,本文采用皮秒激光器在钢球表面制备了不同深度的微凹坑织构,在实验室自主研发的光弹流润滑油膜测量仪上进行了纯滑动条件下的膜厚测量,在此基础上分析了点接触润滑状态下微凹坑参数、位置和运行工况对油膜厚度的影响和作用机理。结果显示,凹坑的存在影响局部压力分布,从而改部膜厚分布;凹坑越接近接触区入口,前端的膜厚降低区域面积越小;凹坑位于接触区中心时,凹坑的前端和两侧形成膜厚减小区。
重要日期
  • 会议日期

    04月24日

    2023

    04月27日

    2023

  • 03月20日 2023

    初稿截稿日期

  • 04月27日 2023

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
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