1269 / 2023-03-19 20:45:03

聚四氟乙烯/短切玄武岩纤维负载FeOCl的复合材料在二甲基硅油润滑状态下的摩擦学性能研究

机器的运转过程中，不同部件之间相互接触，不可避免地会产生摩擦。这些摩擦会使得机器的部件磨损加剧，甚至会导致机器的寿命缩短。因此，为了减少摩擦的产生，我们需要使用润滑材料来给机器提供必要的润滑和保护。本研究提出一种新的多孔润滑材料“孔-道”结构设计思路，即通过聚四氟乙烯（PTFE）/柠檬酸(CA)与负载了氧基氯化铁（FeOCl）的短切玄武岩纤维(SBF)通过冷压热烧后，柠檬酸热分解桥连形成具有“孔-道”结构的新型的复合材料，在二甲基硅油润滑状态下进行摩擦学行为分析。柠檬酸在高温下分解生成二氧化碳和水，样品内部形成孔洞，以此储存润滑油，形成“油池”结构。同时因为FeOCl的吸附作用，在摩擦过程中储存在基体内的二甲基硅油会在对偶摩擦副之间形成稳定的润滑膜保持较低摩擦(μ~0.05-0.10)，达到降低摩擦的效果，为进一步的摩擦学性能探究提供了思路。