356 / 2018-07-31 11:03:55
单相级联脉冲整流器电流鲁棒控制算法研究
终稿
宋文胜 / 西南交通大学
冯晓云 / 西南交通大学
陈津辉 / 西南交通大学
摘 要 单相级联脉冲整流器是电力电子变压器前端车网耦合核心部分,由于高速铁路牵引供电网结构特征和列车运行工况复杂,其工作环境易出现恶劣情况,因此研究分析单相级联脉冲整流器的电路拓扑及其鲁棒控制算法具有重要意义。本文通过精确反馈线性化方法得到单相级联整流器线性解耦方程,并根据Riccati不等式得到其控制输出表达式。最后,为了验证单相级联整流器电流鲁棒控制算法的有效性,以及对比分析电流鲁棒控制算法、瞬态直接电流控制算法和DQ电流解耦控制算法,在Matlab/Simulink软件中进行仿真对比研究。仿真结果表明,与其他两种控制方法相比,电流鲁棒控制方法提高了系统在网压幅值突变和相位突变两种极端供电条件下的稳定性。
关键词 单相级联整流器 精确反馈线性化 鲁棒控制 极端供电条件 计算机仿真
重要日期
  • 会议日期

    10月12日

    2018

    10月14日

    2018

  • 06月30日 2018

    初稿截稿日期

  • 10月14日 2018

    注册截止日期

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